纽约喷气机队在 2024 年赛季以 3 胜 8 负的开局战绩开始，并以超级碗的期望开始，他们需要洗掉一切。主教练罗伯特·萨利赫 (Robert Saleh) 已经离世，总经理乔·道格拉斯 (Joe Douglas) 也紧随其后，在 2024 赛季即将结束的几周前也随之离世。
亚当·加斯时代初期，喷气机队在八场比赛中第七次失利后，他被聘用。道格拉斯时代即将结束，因为道格拉斯在最初的任期到期后似乎不太可能获得第二份合同。
喷气机队的这一举动被许多人认为是不寻常的，因为像道格拉斯这样的高管在赛季中期被解雇的情况很少见。然而，喷气机队此举是为了更好地为纽约足球的下一个时代做好准备。
据 ESPN 的里奇·西米尼 (Rich Cimini) 报道，喷气机队采取这一举措是为了在考虑通用汽车 2025 年的选择时抢占先机。据传约翰逊可能会在即将上任的总统政府中担任大使一职，他可能希望在离职前聘请一位新的总经理。
道格拉斯打造了一支才华横溢的阵容，这是每位总经理的目标。他连续选秀了索斯·加德纳、加勒特·威尔逊、杰梅因·约翰逊和布雷斯·霍尔。他通过交易和自由球员加盟的球员包括昆西·威廉姆斯、达万特·亚当斯、DJ·里德和约翰·辛普森，仅举几例。
同时，这是一项以结果为导向的业务，结果必须很重要。道格拉斯执教喷气机队取得了 30 胜 64 胜的战绩，单赛季获胜场数从未超过 7 场。道格拉斯可能监督了原木重建，但最终的冠军争夺却惨遭失败。
道格拉斯选秀失败的次数比他获胜的次数还要多。扎克·威尔逊 (Zach Wilson) 整体排名第二是一个将困扰道格拉斯余下职业生涯的大问题，、丹泽尔·米姆斯和马拉奇·科利只是他在一些优质选择中挑选的可怜球员中的几个。
道格拉斯永远无法弄清楚四分卫或进攻线（2024 年之前），到那时就已经太晚了。喷气机队有望再次重建，这可能会让他们在 2025 年迎来新的主教练、总经理和四分卫，重新开始。
