纽约喷气机队在过去五年的大部分时间里都没有高质量的进攻线，这是贯穿他整个任期的更大问题之一。然而，Olu Fashanu 的早期回报可能有助于迅速扭转局面。
讽刺的是，最近被解雇的前总经理道格拉斯在 2020 年烧毁了梅奇·贝克顿 (Mekhi Becton) 的 11 号选秀权，并且在 2024 年之前从未建立过高质量的进攻线，但他可能最终获得了喷气机队未来的左截锋对阵西雅图海鹰队。
这时尚不允许有任何压力在 42 次阻截传球中，他迅速回到了他自然的左截锋位置。当法沙努回到受伤的泰伦·史密斯的左截锋位置时，他的表现非常出色，以至于他看起来就像是球队过去几年一直在寻找的领头羊。
当法沙努出任左截锋时，唯一有资格承受较低压力的球员是海盗队全职业球员特里斯坦·维尔夫斯。虽然法沙努没有参加过精英冲传比赛，但他的表现对于疲惫不堪的喷气机队球迷来说一定非常鼓舞人心。
法沙努与闪电截锋乔·阿尔特一起被认为是 2024 届最佳进攻截锋，他在尼塔尼雄狮队的最后两个赛季只被擒杀一次。当法沙努被选为左截锋时，伤病迫使法沙努担任右截锋甚至右后卫。
法沙努的选择总是会受到审查，因为在数月将喷气机队与这位前佐治亚球星联系在一起的谣言之后，他在总顺位被选为第 13 名，并在新秀时期就入选了全职业球员。喷气机队有可能发现自己陷入了另一个肯·奥布莱恩对丹·马里诺的情况，放弃了一名精英球员而换来了一名非常优秀的球员。
法沙努正在竭尽全力扭转局面。随着喷气机队可能准备在 2025 赛季之前将亚伦·罗杰斯送走，无论他们最终选择谁担任中锋，都会很高兴拥有一名高端的阻挡传球的左截锋。
喷气机队有一些基础性的东西可以用来在 2025 年重回正轨。道格拉斯不会亲眼目睹这一切，但他在最终选秀中将法沙努带到城里，似乎已经成功了。
