纽约喷气机队以前也曾走过这条路。这个故事他们已经看过无数遍了。哎呀，他们实际上写了这个故事。喷气机队似乎将连续第 14 个赛季缺席季后赛，这是一个严峻的里程碑。
罗伯特·萨利赫已被解雇。可以肯定地说，在球队2024赛季开局尴尬的2胜6负之后，总经理乔·道格拉斯很可能会和他一起陷入失业危机。
道格拉斯现在已经跌落到六年战绩29胜62负与组织。他31%的胜率是所有效力喷气机队超过三个赛季的总经理中最差的。只有里奇·科蒂特和阿尔·沃德作为喷气机队高管的记录更差。
有人可能会说，这一过程对道格拉斯来说常常是有意义的，这就是为什么尽管他的记录很糟糕，但他仍被判处六年徒刑。喷气机队已经建立了一个名单应该足够好进入季后赛。但在某种程度上，结果不言自明。
道格拉斯在担任喷气机队总经理的六年里未能打造出一支有竞争力的阵容。他在弗洛勒姆公园待得太久了。
喷气机队老板伍迪·约翰逊当他本赛季早些时候解雇萨利赫时。约翰逊坚称喷气机队的阵容是球队有史以来“最有才华的阵容之一”——这证明了道格拉斯所做的工作。
有人认为，即使喷气机队未能进入季后赛，道格拉斯也能熬过这个赛季并获得续约。责任归咎于教练组，而不是管理层。
这种心态在这个阶段已经发生了变化。当前喷气机队的一切都是一场彻头彻尾的灾难。他们的战绩为 2 胜 6 负，拥有名人堂四分卫和充满职业碗/全职业天赋的全能阵容。他们再次成为NFL的笑柄。
此时你想如何分配责任并不重要——每个人都有错。除非出现彻底且突然的转变，喷气机队很可能会在这个休赛期摧毁一切。
道格拉斯将被解雇，喷气机队将引进一位新的主教练和总经理，以启动可能会有所不同的重建。他们不会完全拆散他们的阵容——有太多的年轻人才——但将会有重大的变化。
喷气机队全力以赴地打造当前版本的球队，牺牲了未来的选秀资本和财务灵活性，以便让自己有机会参加 2024 年的比赛。这个计划在他们面前失败了，下一任政权将不得不收拾残局。留下的功能障碍。
事实上，自从萨利赫被解雇那天起，道格拉斯很可能就不是负责人了。正是约翰逊。正是约翰逊推动了达万特·亚当斯的交易。最终是约翰逊。
伍迪·约翰逊 (Woody Johnson) 是弗洛勒姆公园 (Florham Park) 的大佬，他是发号施令的人。道格拉斯已经沦为一个傀儡角色，在休赛期寻找新机会之前，他只是简单地度过了他的合同。
这就是纽约喷气机队目前的状态。功能失调的漩涡——团队陷入失误、快速修复决策和自伤的无休止循环中。他们试图逃离这个循环似乎只会让他们更深地陷入其中。
喷气机队的螺旋似乎注定会加深，而随着他们的沉沦，道格拉斯的命运几乎已成定局。曾经是一个充满希望的重建的建筑师，他现在是一个边缘人物。他的离开是不可避免的，只是等待一个永远自相矛盾的组织在休赛期结束的印记。
乔·道格拉斯将被解雇，因此，这个循环将会重复。
