前纽约喷气机队总经理乔·道格拉斯在整个任期内都在努力修复两个位置：四分卫和进攻线。经过多年对这两个位置的不满之后，人们希望亚伦·罗杰斯和全新的进攻线最终能够解决喷气机队在两个位置组上的问题。
道格拉斯可能不再能获得回报，但是。喷气机队拥有良好的进攻线。尽管有些球迷似乎坚持认为，进攻线一直是喷气机队 2024 年阵容中最显着的优势之一。
但罗杰斯却不能这么说。虽然四届 MVP，他本赛季的整体表现令人非常失望。
喷气机队正在接受多年来最好的进攻线进攻，但他们年迈的四分卫却无法利用这一优势。让我们仔细看看一些数字。
下图描绘了本赛季四分卫干净利落的受益者的频率以及他们在这些情况下的总体 EPA 情况。罗杰斯的表现并不好。
QB 在这些比赛中干净利落的频率和 EPA 的频率pic.twitter.com/rRgq6XX8X4
— Jrfortgang (@throwthedamball)2024 年 12 月 11 日
2024 年，NFL 中只有三名四分卫获得干净口袋的比率高于罗杰斯。尽管如此，罗杰斯在合格四分卫中从干净口袋投掷时的 EPA 是最低的之一。
这在一定程度上可以归因于罗杰斯的快速传球速度。本赛季只有图阿·塔戈瓦洛亚和柯克·考辛斯比罗杰斯更快地摆脱球。但还有其他背景需要考虑。
罗杰斯的年龄和缺乏机动性一直不利于他的进攻线。这位未来的名人堂成员的解雇压力率在合格的四分卫中排名第六。喷气机队进攻线“允许”的许多压力和擒杀实际上可以归因于罗杰斯本人。
从几乎所有指标来看，2024 年喷气机队的进攻线都大致处于联盟平均水平。他们的总排名第14位职业足球焦点传球阻挡等级第 15 名，PFF 跑动阻挡等级第 15 名。他们在总擒杀数和允许压力方面也处于中间位置。
对于普通观众来说，进攻线似乎并没有给人留下深刻的印象，但其中大部分落在罗杰斯的肩上。尽管他的平均目标深度最低，但他的 77.1 调整后干净口袋完成率在 26 名预选赛选手中排名第 20 位。
这部电影支持了这些数字。本赛季罗杰斯经常犹豫是否要把球传到前场或中场。即使有时间投球，罗杰斯也经常未能利用这个机会。
约翰·辛普森、阿利亚·维拉-塔克和乔·蒂普曼联手组成了本赛季 NFL 中最好的内线进攻三人组之一。辛普森正在经历一个职业碗级别的赛季而维拉-塔克和蒂普曼本身都非常出色。
自从接替泰伦·史密斯以来，新秀奥卢·法沙努已经介入并提供了高于平均水平的左铲球表现。摩根·摩西在与伤病作斗争的同时，大部分时间都保持着联盟平均水平。最近几周唯一的困境是马克斯·米切尔或卡特·沃伦被迫采取行动。
在健康的情况下，喷气机队本赛季理所当然地拥有高于平均水平的进攻线。布雷斯·霍尔在最近受伤之前的最后五场比赛中平均每次冲球推进超过 5.0 码。就连喷气机队的跑动比赛也开始发挥作用。
不幸的是，他们年迈、过分的四分卫已经。喷气机队在进攻线上找到了一个成功的模式，这应该有助于这个休赛期的阵容建设过程。
喷气机队可能是几个月后，他们终于修复了进攻线。
